Marouane Kdidou
Digital Driver Portfolio & Logistics Tech
Verbindung von IT-Infrastruktur, Systemdiagnose und professionellem Güterkraftverkehr. Als IT-Systemtechniker mit sicherem Fahrprofil (Klasse B unfallfrei) und zertifiziertem telc Deutsch B2 strebe ich eine duale Ausbildung zum Berufskraftfahrer an. Mein technologisches Verständnis sichert den optimalen Umgang mit modernen Flottenmanagement-Systemen und LKW-Bordelektronik.
Führerschein Klasse B
Vorhanden, absolut unfallfreie Fahrpraxis (C/CE angestrebt)
Deutsch telc B2 Zertifikat
Zertifiziert im April 2026. Fließende Kommunikation in Logistik & Betrieb
Diplom IT-Techniker (EFET)
Spezialisiert auf Netzwerke, Hardware-Diagnostik & Bordelektronik
TELEMETRIE-BOARD
LKW-Betriebs- & Telematik-Dashboard
Demonstration von regulatorischem Fachwissen. Nutzen Sie das interaktive Fahrer-Cockpit, um die Abfahrtskontrolle, Ladungssicherung und Lenkzeiten zu steuern.
Abfahrtskontrolle (nach DGUV Vorschrift 70)
UnvollständigSicherheitsprüfung vor Fahrtantritt. Alle Kontrollpunkte müssen vor der Abfahrt überprüft werden.
Achtung: Keine Freigabe
Prüfen Sie alle Punkte für die Fahrtfreigabe.
Ladungssicherung (VDI 2700)
100% SicherSimulieren Sie die Verzurrung der Ladung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf Autobahnen.
Lückenlose Verladung an der Stirnwand
Erhöht Gleitreibbeiwert \(\mu\) auf 0.6
Lenk- und Ruhezeiten (EG Nr. 561/2006)
WarnungEinhaltung der LKW-Sozialvorschriften im Straßenverkehr zur Vermeidung von Bußgeldern und Übermüdung.
Verbleibende Lenkzeit bis zur Pause: 15 Minuten. Nächste Raststätte anfahren!
Gesetzliche Grundlagen:
- Max. 4.5 Stunden Lenkzeit ohne Unterbrechung.
- Danach mindestens 45 Minuten ununterbrochene Pause.
- Tägliche Lenkzeit max. 9 Stunden (2x pro Woche Erhöhung auf 10h erlaubt).
Echtzeit-Fahrzeugtelematik
Live SimulationSimulierte CAN-Bus Daten und Telematik-Übertragung zur Dispositionszentrale.
Strategische LKW-Routenplanung & Maut-Rechner
Tarif 2026Simulieren Sie LKW-Gütertransporte von Meknes (Marokko) zu verschiedenen deutschen Destinationen. Berechnet Fahrzeit, vorgeschriebene Pausen, Kraftstoffbedarf und die LKW-Maut nach deutschem Recht.
Maut-Berechnungsgrundlage: Berechnet für den deutschen Streckenanteil (ca. 820 km ab französischer/österreichischer Grenze) basierend auf der Bundesfernstraßenmauttabelle (Gewichtsklasse und CO₂-Klasse).
Die Schnittstelle zwischen IT-Infrastruktur & Fuhrpark
Diese Plattform wurde vollständig eigenständig konzipiert und mit modernen Web-Technologien entwickelt. Sie demonstriert, wie IT-Kompetenzen direkt im Logistiksektor wertschöpfend eingesetzt werden können.
Fuhrpark-Telematik & CAN-Bus
Integration von FMS (Fleet Management System) Schnittstellen zur Echtzeitanalyse von Fahrzeugdaten wie Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeit, Lenkzeiten und Fehlercodes. Ermöglicht datenbasierte Entscheidungen direkt aus dem Cockpit.
Prädiktive Wartungsplanung
Entwicklung automatisierter Workflows für Service-Intervalle basierend auf Fahrtenschreiberdaten und realen Fahrleistungen. Reduziert unvorhergesehene Ausfallzeiten von LKW-Zügen durch rechtzeitige Erkennung von Verschleißmustern.
Digitale Routenoptimierung
Optimierung von Fahrtrouten unter Berücksichtigung von LKW-Durchfahrtshöhen, Gewichtsbeschränkungen, Stauvermeidung und der gesetzlich vorgeschriebenen Einhaltung von Pausenzeiten.
// Integration von EG-Kontrollgerät und Telematik
const calculateRemainingDriveTime = (driverCard, currentDriveTime) => {
const DAILY_LIMIT = 9 * 60; // 9 Stunden in Minuten
const CONTINUOUS_LIMIT = 4.5 * 60; // 4.5 Stunden bis zur Pause
let timeToPause = CONTINUOUS_LIMIT - driverCard.currentContinuousDriveTime;
let timeToDayLimit = DAILY_LIMIT - currentDriveTime;
if (timeToPause <= 15) {
return { warning: "NAECHSTE RASTSTAETTE ANFAHREN - PAUSE ERFORDERLICH!", timeToPause };
}
return { warning: "STATUS: OK", timeToPause, timeToDayLimit };
};Beruflicher Werdegang & Qualifikationen
Ein solides Fundament aus dem öffentlichen Dienst, lösungsorientierter Weiterbildung und anerkannter Systemtechnik.
McKinsey Forward Program
McKinsey & Company (Global Leadership Program)Ausbildungsschwerpunkte: Strukturierte Problemlösung unter Druck, agile Zusammenarbeit, Anpassungsfähigkeit in dynamischen Umfeldern und professionelle Kommunikation. Beweis für hohe Stressresistenz im Straßentransport.
Abitur (Marokkanisches Baccalauréat)
Fachrichtung: Geisteswissenschaften (Bac Libre), MeknèsErwerb der allgemeinen Hochschulreife auf dem zweiten Bildungsweg. Nachweis von Ausdauer und Zielstrebigkeit.
Mitarbeiter IT-Infrastruktur / Technischer Support
Gemeinde Boufekrane (Marokko - Öffentlicher Dienst)Eigenverantwortliche Wartung, Funktionskontrolle und Pflege von technischen Systemen und Geräten. Durchführung von Dienstfahrten zur Hardware-Auslieferung und technischen Betreuung externer Gemeindestellen. Beweis für absolute Zuverlässigkeit und Vertrauenswürdigkeit im öffentlichen Dienst.
Praktikant im Bereich digitaler Support (Praktikum)
Teopratique Ghris GmbH, GoulmimaMithilfe bei der Wartung der IT-Infrastruktur, Unterstützung beim First-Level-Support und Dokumentation von technischen Arbeitsabläufen.
Praktikant im Bereich Support & Controlling (Praktikum)
House Dacia, ErrachidiaEinrichtung und Konfiguration von technischen Arbeitsplätzen im Autohaus. Einblick in automobile Prozesse, logistische Abläufe und die technische Dokumentation von Fahrzeugdaten. Erster fundierter Einblick in die Automobilbranche und logistische Strukturen.
Diplom als IT-Techniker (Gestion Informatique)
EFET (Technische Berufsfachschule), MeknèsSchwerpunkte: Technische Grundlagen, Betriebssysteme, logisches Denken und kaufmännische Anwendungen. Dieses Wissen qualifiziert mich bestens für die digitalisierten Bordsysteme moderner LKW-Flotten.
Ausbildung anfragen & Vernetzen
Suchen Sie einen zuverlässigen, technisch versierten und hochmotivierten Auszubildenden zum Berufskraftfahrer? Lassen Sie uns besprechen, wie ich Ihr Team verstärken kann.
Anschrift & Umzugsbereitschaft
APPT E10 DYAR EL MANZEH 3, VN MEKNES (Umzugsbereit nach Deutschland)
Visum & Kommunikation
Visumsverfahren vorbereitet, telc B2 Deutsch vorhanden (Zertifikat April 2026)
